举一个比力单一，各人也都能够见到与领略的例子：通常来讲，飞机上的氧气面罩就像汽车上的安全气囊，只有在危险的时辰能力用到！通常来说，飞机上机组是靠氧气瓶，搭客是化学造氧，还有手提氧气设备。今天我们会商的沉点就是飞机搭客的氧气系统！

只有在客舱失压即座舱高度达到14000FT的时辰，氧气面罩才会自动掉落，搭客只需拉动氧气面罩便会触发化学反映，产生氧气！氧气面罩与化学氧气产生器之间系着一根细绳，向下拉面罩就会拉动这根细绳，触发氧气产生器内部的开释销作动撞针，使其刺穿氧气产生器的化学物质腔，物质迅速混合产生化学反映而天生氧气，通过导管输出到面罩供给乘客。导管内有一个气体流动批示器，有点像一个幼球，有氧气通过导管时幼球就会跳动。

通常我们会把这个组件叫做——PSU（Passenger service units）即氧气产生器（搭客服务组件）。氧气产生器是大无数飞机所选取的搭客供氧方式，通过氯酸钠和铁进行化学反映造成盐，同时产生氧气。

从系统上来说，这种方式比力单一，由于氧气产生器瓶装置在搭客头顶面板内，容量有限，且已经触发就不能终场反映，它只能供3-4人呼吸约10-20分钟便亏损殆尽。它的重要作用在于一旦飞机产生失压，驾驶员将飞机从万米的巡航高度迅速降落到搭客能够自主呼吸的"安全高度"，在这一过程中维持搭客呼吸所需。这就是氧气面罩不能试戴的原因！

不外，各人也不必要不安，通常情况下，客机的机组都经验丰硕、技术娴熟，会把各人安全投递主张地！万一您遇到客舱失压、氧气面罩掉落下来的情况，那但是沉大的安全变乱，机组是必要接受调查的！