下面为您介绍高铁舱训练设备模型的造作大体可分为四个过程，即：

车身底板和龙骨结组织作：车身尺度尺寸为1: 1，车厢和头部门为两节。造作后现实长度为17米。高铁训练舱车身主体选取30*30mm方钢，经过切割、焊接、打磨。焊接后，车身和头部用螺栓衔接，预防故障衔接牢固，无位移。

车体表部敷设蒙皮：车体表部蒙皮敷设使用1.5mm薄板焊接固定于车架上，资料切开选用激光下料确保尺寸正确并按车体方位编号，结束后按编号秩序组装焊接，车体圆弧打开面等异形面使 用卷板机卷造成型，待整个焊接结束后进行打磨处置。

刷涂纤维腻子粉打磨喷漆 ：喷涂工艺使用烤漆喷塑与进口金属漆来进行喷涂，前期屡次打磨后再进行喷涂处置，为确保油漆强度前期刮涂纤维腻子，单调打磨后再刷面灰磨平喷涂底漆来调整表表光洁度，喷涂的终于一路工序是选用水磨工艺对车体必要喷涂部位进行翔实翔实的打磨，喷涂底漆后再做面漆进行表表光洁度处置。

车体内部内饰装置：车头内部司机驾驭节造台部位前期进行强化处置，为确保驾驭台加工精杜纂什物类似水平选用3D打印成型，打磨光滑后抛光上色。

空乘训练舱通常选取 12V 直流电系统，由 50HZ 互换市电经过开关电源转换而来，给座舱系统提供电源。因而座舱设备均是选取安全电压，各类节造选取 GPIO 节造继电器，对电路开关关合进行节造。重要的高铁舱电子、电气系统蕴含：

开关电源
；节造推算机
；嵌入式推算机
；继电器
；接线端子
；无线呼叫器
；音频功放
；喇叭分配盒
；电源分配盒
；？亟庸芷
；数字声音产生器等。

各部门的物理个性：半壁机身表売：A320 空乘训练舱表売选取铝蒙皮组成，并由钢架链接在底盘上。内売选取发泡板与铝蒙皮的合成工艺，以削减成本，同时两全表形固定。